日前，為期兩天的第8屆“易觀A10大數(shù)據(jù)應(yīng)用峰會(huì)”在北京落幕，作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的大數(shù)據(jù)分析公司，易觀在此次峰會(huì)上正式發(fā)布的全新數(shù)據(jù)分析產(chǎn)品 “易觀方舟”，為幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)用戶和產(chǎn)品的精細(xì)化運(yùn)營(yíng)，進(jìn)而驅(qū)動(dòng)企業(yè)成長(zhǎng)和變革提供了有效的解決方案。

易觀方舟四大核心能力打造精細(xì)化運(yùn)營(yíng)工具

易觀產(chǎn)品負(fù)責(zé)人朱江指出，相較于傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)分析工具，易觀方舟具有用戶分群分析、實(shí)時(shí)下鉆分析、外部數(shù)據(jù)增補(bǔ)和實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)閉環(huán)等四大核心特色能力。

首先，以前的運(yùn)營(yíng)工具都是把產(chǎn)品作為整體來(lái)進(jìn)行分析，可是現(xiàn)在因?yàn)橛脩舻男枨蟛町惢絹?lái)越大，個(gè)性化需求越來(lái)越多，需要把人群按照不同的需求，不同的特征進(jìn)行區(qū)分，然后差異化的觀察不同人群的行為，進(jìn)而對(duì)不同的人群采取不同的分析，并根據(jù)業(yè)務(wù)特征定制各種各樣分析的模型，靈活設(shè)計(jì)分析路徑；

其次，企業(yè)希望實(shí)時(shí)掌握用戶的行為數(shù)據(jù)，這也意味著數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)分析工具必須能夠?qū)崟r(shí)分析展現(xiàn)相對(duì)應(yīng)的結(jié)果，響應(yīng)用戶變化，所以各個(gè)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)下鉆實(shí)時(shí)分析，才能滿足隨需分析的企業(yè)需求；

而且，現(xiàn)在很多企業(yè)面臨一個(gè)很普遍的困境，用戶在產(chǎn)品使用場(chǎng)景之外的行為數(shù)據(jù)和行為特征，自己難以捕捉和掌握，這些“外部數(shù)據(jù)”實(shí)際上也有著很重要的價(jià)值。

企業(yè)需要一個(gè)工具為其提供第三方數(shù)據(jù)來(lái)了解用戶在線上各個(gè)場(chǎng)景下的行為特征，從而能夠更好的描繪出用戶的全景畫(huà)像；

最后，企業(yè)越來(lái)越難滿足于靜態(tài)的數(shù)據(jù)結(jié)果，對(duì)數(shù)據(jù)動(dòng)態(tài)的發(fā)展和變化有更深刻的需求，了解用戶在每個(gè)節(jié)點(diǎn)的行為特征，通過(guò)不同的途徑去觸達(dá)用戶，也是對(duì)精細(xì)化運(yùn)營(yíng)工具的要求的一個(gè)特點(diǎn)。

易觀方舟這款產(chǎn)品的推出僅僅是個(gè)引子，易觀召開(kāi)此次峰會(huì)的意義要遠(yuǎn)大于此，易觀可能是最早提出“互聯(lián)網(wǎng)+”口號(hào)的公司，而如今互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)已經(jīng)悄然發(fā)生了變化。

互聯(lián)網(wǎng)上半場(chǎng)結(jié)束，下半場(chǎng)拉開(kāi)序幕

曾幾何時(shí)被人們奉為圭臬的互聯(lián)網(wǎng)思維，已經(jīng)不再是最時(shí)髦的商業(yè)指導(dǎo)思想了，“互聯(lián)網(wǎng)+”的口號(hào)也失去了原來(lái)的煽動(dòng)力了，互聯(lián)網(wǎng)江湖躁動(dòng)的上半場(chǎng)已經(jīng)走向尾聲，波濤洶涌的下半場(chǎng)正在緩緩拉開(kāi)了帷幕。

在上半場(chǎng)各行業(yè)積極 “入網(wǎng)”，以互聯(lián)網(wǎng)為依托進(jìn)行升級(jí)改造；而來(lái)到了下半場(chǎng)，互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)的深度融合將是未來(lái)發(fā)展的主軸， 企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)也將從“增量用戶”野蠻生長(zhǎng)，進(jìn)入到“存量用戶”精細(xì)化運(yùn)營(yíng)的階段。

數(shù)字思維喚醒沉睡用戶

易觀集團(tuán)創(chuàng)始人，董事長(zhǎng)兼CEO于揚(yáng)在接受采訪中說(shuō)到：“整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)正在經(jīng)歷一個(gè)從流量經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)換到數(shù)字經(jīng)濟(jì)的過(guò)程，以前由于存在巨大的用戶和流量紅利，企業(yè)可以進(jìn)行野蠻和粗狂式的經(jīng)營(yíng)，但現(xiàn)在增量市場(chǎng)觸頂，企業(yè)必須轉(zhuǎn)頭挖掘現(xiàn)有存量用戶的價(jià)值。

過(guò)去幾年，尤其移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)，對(duì)數(shù)據(jù)的采集和收集提供了極大的便利，現(xiàn)在很多企業(yè)都累計(jì)了大量數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)之中蘊(yùn)藏著巨大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值?！?/span>

于揚(yáng)提到了一個(gè)案例。在一家銀行信用卡發(fā)售量非常大，但是卻存在著大量的“睡眠卡”，為什么這么多用戶沒(méi)有激活，既然從來(lái)都沒(méi)有激活，用戶為什么當(dāng)初還選擇來(lái)開(kāi)卡？每一個(gè)疑問(wèn)的背后事實(shí)上都隱藏著巨大的商機(jī)。

最后銀行利用易觀的產(chǎn)品研究發(fā)現(xiàn)，沒(méi)有激活本銀行信用卡的用戶并不是沒(méi)有信用卡的需求，反而在大量使用“競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手”的產(chǎn)品。經(jīng)過(guò)用戶行為分析發(fā)現(xiàn)，易觀發(fā)現(xiàn)了端倪。

原來(lái)此在銀行在拉新的時(shí)候采取了特別大的激勵(lì)政策，甚至對(duì)用戶直接返還現(xiàn)金，很多用戶就是單純因?yàn)楝F(xiàn)實(shí)的激勵(lì)才開(kāi)了卡，也下載APP做了綁定。

但所有的“配合”到此為止，拿到激勵(lì)后用戶就徹底跟手中的信用卡“劃清界限”，既不打算激活也不打算使用。

但怎么解釋大量用戶反而去使用“競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手”的產(chǎn)品呢？經(jīng)過(guò)分析易觀得出一個(gè)結(jié)論，用戶們普遍擁有一個(gè)心理障礙，多一張信用卡在手實(shí)際上無(wú)形中平添了一分風(fēng)險(xiǎn)，“萬(wàn)一這張卡我忘了還了怎么辦，會(huì)不會(huì)多收利息，會(huì)不會(huì)影響征信記錄？”

所以用戶很多時(shí)候?yàn)榱嗣獬闊?，干脆就不激活新卡?/span>

到了這一步，剛剛完成了對(duì)這家銀行“病情”的診斷，接下來(lái)是更重要的“醫(yī)治”環(huán)節(jié)

根據(jù)銀行提供的數(shù)據(jù)顯示，一共有6000萬(wàn)用戶開(kāi)通了信用卡，活躍用戶只有1200萬(wàn)，有將近5000萬(wàn)的用戶需要被激活。

最后通過(guò)易觀的通過(guò)增補(bǔ)標(biāo)簽發(fā)現(xiàn)，大概有500萬(wàn)的用戶在某一個(gè)旅游的場(chǎng)景中特別活躍，于是易觀催促銀行去跟此旅游APP聯(lián)合做一個(gè)營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)，營(yíng)銷(xiāo)反饋來(lái)的結(jié)果是有大概150萬(wàn)的用戶被激活，對(duì)銀行來(lái)說(shuō)就是150萬(wàn)個(gè)用戶被喚醒、拉新和召回，相應(yīng)的這批用戶的經(jīng)濟(jì)價(jià)值也被挖掘出來(lái)。

互聯(lián)網(wǎng)下半場(chǎng)，“關(guān)公戰(zhàn)秦瓊”的戲碼將會(huì)不斷上演

根據(jù)去年的數(shù)據(jù)顯示， 2013-2016三年間，中國(guó)民眾對(duì)方便面的需求量減少77億份，去年一年的時(shí)間統(tǒng)一和康師傅的方便面銷(xiāo)量下降了9億包。

康師傅銷(xiāo)量下滑并不是因?yàn)榻覃溊勺隽耸裁磩?dòng)作，而是因?yàn)檫M(jìn)兩年外賣(mài)的大規(guī)模興起，對(duì)方便面市場(chǎng)造成了巨大的沖擊。傳統(tǒng)意義上并非同一競(jìng)爭(zhēng)層面的兩者，開(kāi)始互相爭(zhēng)奪用戶。

與此類(lèi)似的例子還有出行領(lǐng)域，北京出租車(chē)司機(jī)最近叫苦不迭，感嘆生意越來(lái)越難做，以前司機(jī)們把矛頭都指向“滴滴”專車(chē)司機(jī)，而現(xiàn)在他們又發(fā)現(xiàn)了新的敵人——共享單車(chē)。

不止一位司機(jī)跟小編抱怨過(guò)，現(xiàn)在很難拉到起步價(jià)以內(nèi)的乘客，因?yàn)橐坏絻晒?，甚至三公里的短途，大家往往都?huì)選擇共享單車(chē)而舍棄出租車(chē)。

這些都是現(xiàn)代企業(yè)版的“關(guān)公戰(zhàn)秦瓊”，這也是互聯(lián)網(wǎng)下半場(chǎng)一個(gè)重要特征，用現(xiàn)在的術(shù)語(yǔ)說(shuō)解釋就是跨界競(jìng)爭(zhēng)。

由于大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)的成熟，大量設(shè)備聯(lián)網(wǎng)讓很多企業(yè)把過(guò)去業(yè)務(wù)流程中看不到、抓不起來(lái)的數(shù)據(jù)，現(xiàn)在全部能看得到、抓得到。

這些數(shù)據(jù)為跨界競(jìng)爭(zhēng)提供了基礎(chǔ)，上述兩個(gè)例子中如果沒(méi)有基于手機(jī)位置的數(shù)據(jù)、沒(méi)有對(duì)照車(chē)型的數(shù)據(jù)、沒(méi)有共享單車(chē)聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)，跨界競(jìng)爭(zhēng)就不會(huì)實(shí)現(xiàn)。

當(dāng)然，未來(lái)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)和融合所呈現(xiàn)的特征要遠(yuǎn)比我們現(xiàn)在看到的要復(fù)雜，要把握未來(lái)是件非常困難的事，只有一點(diǎn)是可以斷定的，在未來(lái)數(shù)據(jù)一定是非常重要的戰(zhàn)略資源。如果說(shuō)過(guò)去五年所有企業(yè)的任務(wù)是要把自己打造成互聯(lián)網(wǎng)公司，那么未來(lái)所有企業(yè)的核心命題就是如何將自身改造成一家數(shù)字企業(yè)。